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| 主编寄语： |
电子周刊 第4期 |
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继美国立法规定自2007年9月1日起汽车厂商必须在其生产的客车和轻型卡车上安装TPMS后，目前日本、欧洲的主要车厂都已开始把TPMS 作为选装件。中国整机厂商也开始关注TPMS，可以说，汽车安全已经成为全球汽车厂商关注的焦点，随着传感器、微处理器技术的发展，开发出更安全更智能的汽车已经不是梦想，本技术专递特别精选了有关汽车安全技术产品资讯，敬请关注！ |
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特别推荐
汽车安全系统简介与技术分析
汽车作为高速交通工具一直伴随着较高的危险性，汽车的安全性也一度是人们关注的重点。用户在购买汽车时，安全性可能是其最关心的问题之一，从车身的重量、车身抗冲击能力、材料的强度等物理因素，到安全气囊的个数，都是人们高度重视的要求。今天，安全带、气囊等被动式安全防护系统已经不能满足下一代车辆设计的需求，而传感器、控制单元及内部软件算法等构成主动式安全保护机制的引入让用户的驾驶体验得到更有效的安全保障，本文分析了汽车内部安全系统及技术实现。 |
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| 产业动态 |
| • 借力传感器 汽车安全系统由被动变主动 |
| 汽车安全系统已从被动形式发展到主动形式，被动式安全系统追求的是在意外发生时能降低对个人的伤害，但主动式安全系统则强调要避免意外事件的发生。这种事先的预防能力，需依靠在车子内外所设置的各种感测装置，如雷达、红外线、CMOS/CCD影像传感器、胎压监测系统(TPMS)等。 |
| • 李尔看好中国市场，将开始生产TPMS系统 |
| 美国轿车内饰件供应商李尔集团将于今年第三季度开始在中国生产汽车轮胎压力监视系统（TPMS），产品将供应国内和北美的汽车制造商。李尔将在位于上海的独资新公司—李尔电子电器汽车部件有限公司生产该系统。 |
| • TPMS市场走向爆发 软硬件缺一不可 |
| TPMS产业研究报告显示，国内专业和非专业的TPMS生产厂家将近200家，预计2010年将达到2200家，中国TPMS市场的全面爆发指日可待，对于那些在多年前买进TPMS这支“潜力股”，却经历了“股市”的跌宕起伏最终坚持了下来的企业，我们在这里给予衷心的祝福，十年磨一剑，多年的技术积累终于等到这花开一刻，盛开必定绚丽，中国TPMS产业也将随同这些企业一同走向绚丽。 |
| • 德尔福以完善系统/先进技术定义数据连接标准 |
| 在原始设备制造商不断遭遇客户复杂需求挑战的时候，德尔福公司不断壮大的数据连接产品线已经为客户提供了更好的选择。德尔福增强型数据连接系统整合了各种设备连接器、集线器、嵌入式连接系统、电线和端口，可满足每位客户不同的配置和产品要求。 |
| • 中国汽车电子市场能否与世界接轨 |
| 当有人用“革命”一词来赋予中国汽车电子行业以使命的时候，许多人对汽车电子的未来却并不看好。与发动机、变速器、底盘等涉及汽车核心技术的零部件一样，中国的汽车电子设备，很大一部分已经成为跨国公司新的垄断项目。 |
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| 新品速递 |
| • Maxim推出用于汽车电子的高度集成、300mA线性稳压器 |
| Maxim推出用于汽车电子的高度集成、300mA线性稳压器MAX15009/MAX15011，具有可切换输出和抛负载保护功能。该低压差(LDO)稳压器针对恶劣的工作环境进行设计，工作在5V至40V宽电源电压范围，能够承受高达45V的抛负载瞬态电压，并提供短路和热关断保护。 |
| • 莱尔德发布频率700MHz天线产品，适用于汽车 |
| 莱尔德科技公司近日宣布推出频率为700MHz的天线产品，其中包括基站天线、客户端设备（CPE）天线和汽车天线，可按用户的要求订做，以满足客户的需要。700MHz频谱的信号在市区、郊区和农村地区传播，信号较强，在历来难于传送信号的地区，覆盖较好 Aricent推出手机GUI“Celltop”J2ME版本 |
| • 飞思卡尔发布32位汽车微控制器MPC563xM系列 集成排放控制技术 |
| 为了减少引发温室效应及全球变暖的汽车排放问题，飞思卡尔半导体现已在32位汽车微控制器（MCU）系列中引入集成的排放控制技术。与飞思卡尔其它动力总成微控制器类似，这些MCU帮助减少二氧化碳废气，为新兴市场提供经济高效且精密的引擎控制设计。 |
| • 世平集团NXP C-Music高集成汽车音响解决方案面市 |
| 大联大集团旗下世平集团近期推出NXP完整、高度集成的汽车音响用CD/MP3播放子系统，帮助您保持在车用音响市场的竞争力，这款具备高成本效益且使用简易的系统解决方案，可以缩短开发时间并降低成本，帮助您构建高质量的终端产品。 |
| • NJR新款NJU26203车载音响用DSP支持杜比定向逻辑II |
| 新日本无线(New Japan Radio, NJR)已完成开发支持杜比定向逻辑II（Dolby ProLogic II）的车载音响用数字信号处理器（DSP）——NJU26203，并开始样品供货。近来年，车载音响功能可播放DVD、接收地面数字广播电视节目等，呈现出多样化的特点，对用数字信号处理器获取环绕立体声效果的处理声音信号的需求也越来越大。配备5段均衡器的杜比定向逻缉II解码器能够轻松实现5.1声道环绕声系统，为此，市场对该产品的需求正日益扩大。 |
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| 方案推荐 |
| • 面向汽车应用的AUTOSAR设计技巧 |
| 汽车OEM正在开发基于AUTOSAR的电子系统以应对当代汽车中日益复杂的软件。AUTOSAR简化了开发流程并使得ECU软件具有复用性。从2004年AUTOSAR面世开始，这项创新性的前沿技术就在许多研究性的项目中进行测试；现在，AUTOSAR开始通过产品化ECU进入真正的实现阶段。AUTOSAR软件代表了当前的技术水平，并通过不断的版本更新来保证技术上的不断进步。 |
| • 基于虚拟现实技术的汽车性能试验系统的设计与开发 |
| 利用虚拟样机技术设计的数字化汽车同复杂多变的虚拟试验环境结合起来，用真实驾驶员进行仿真驾驶，以视、听、触觉等作用于用户，使之产生身临其境的沉浸、交互感，人——车——环境融为一体，可直接感受汽车的振动、倾斜、噪声等效果，无危险和损坏进行碰撞、翻倾等极限试验,改进了抽象的数值曲线仿真，突破了难以用数学模型来表达的错综复杂的驾驶员感受与反应等问题,在设计的早期及时发现潜在的问题，进行调整修正、实现优化，具有节省资金、可重复性、无风险性等优点。
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| • 基于射频收发芯片CC1100的TPMS方案 |
| 汽车工业的发展带动汽车配备用品行业的发展和技术升级。其中，继安全气囊、ABS(防抱死制动系统)后，国际汽车领域出现的TPMS(汽车胎压检测系统)，被誉为新一代汽车高科技安全配备用品。 在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70％～80％是由于爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。本文介绍了一种简单实用的TPMS方案。 |
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| 随着手机和便携数码产品的多媒体应用不断发展，中小尺寸显示技术逐渐成为行业关注的热点。国内唯一专注于手机及其他手持设备的显示技术盛会——2008中国手持设备显示技术大会将于2008年6月19日～20日在深圳召开，届时将掀起一股关注中小尺寸显示技术的”旋风”。敬请关注！ |
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深圳市普天宜通科技有限公司高薪诚聘“生产制造总经理” |
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任职要求： |
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1、本科及以上学历，技术管理类专业，40岁以下；
2、至少8年以上工作经验，2年以上生产、制造高层管理经验，同时至少5年以上现场管理经验；
3、精通电子通信类产品整个生产、加工流程，熟悉行业内加工环境；
4、在行业内有一定的资源，能独立运作供应链条（采购、加工、技术、业务等）管理工作；
5、较强的组织、协调、规划与领导能力，同时还要有较高的执行能力；
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