电子展|浅析车联网的发展趋势
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电子展|浅析车联网的发展趋势
发布时间: 2023-03-21
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电子展表示车联网的发展趋势主要有以下四个方面:

第一,车联网赋能智慧交通和智慧城市实现深度融合创新,“融合”是关键。中国交通体系关注便捷、安全、绿色出行三大发展主题。新型智慧交通体系综合感知、通信、计算、控制等技术,基于标准化通信协议,实现物理空间与信息空间中包括“人、车、路、环境”四要素的相互映射,解决系统性的资源优化与配置问题。车联网将赋能城市智慧交通和高速智慧交通。另外,中国智慧城市体系关注发展模式、数据应用、技术演进。智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展,将打造车城网整体体系。

第二,车联网赋能智慧出行探索杀手级应用,“有效感知”是关键。车联网业务面临用户需求不强烈、缺乏杀手级应用的挑战。车联网能为用户提供的业务,开始主要提供信息服务类业务,比如定位管理、基于用户行为的保险业务以及面向B端的车队管理等。当前聚焦到出行需求上,为用户解决安全问题和效率问题。但这些安全类和效率类业务,用户刚性需求不清晰,用户为这些服务的付费买单意愿不强。如何让车联网业务在C端被用户有效感知并愿意为此付费是核心问题之一

第三,车联网创新商业和运营模式探索,“闭环”是关键。电子展表示车联网商业模式涉及使用方、投资方、规划方、设备方、建设方和运营方。车联网将为to G端的智慧交通和智慧城市管理者提供各种应用,带来相应的社会价值和经济价值。同时,车联网还将为to B端的车企/Tier 1(例如传统车企、造车新势力、自动驾驶初创公司、大型汽车零部件供应商等)、保险公司、金融公司、能源公司、互联网公司、行业大客户(例如运营商、公交公司、出行公司、出租车公司和物流公司等)提供各种应用,带来相应的社会价值和经济价值。另外,还将为to C端的车主、非机动车用户和行人等提供各种应用,例如智慧出行中的智慧停车、共享出行、多式联运等,带来相应的社会价值和经济价值。

第四,车联网数据开放模式探索,“规则”是关键。厘清车联网涉及的数据所有权、使用权、经营权问题,将有可能探索出新的市场空间。重点是解决好车联网数据共享规则、数据应用规则和数据监督规则,最终的目标是让车端、路侧和平台产生的海量数据,能够产生价值。

电子展认为随着全球新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展,汽车智能化、网联化、电动化的发展趋势日益显著,智能网联汽车的市场规模将会逐步提高。抢抓智能网联汽车发展的重大历史机遇,将助力解决汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题,并实现汽车产业转型升级,建立新的产业生态。